如今越来越多外国人喜欢网购中国产品，如何让他们“买买买”得更顺畅呢？受疫情影响，如何避免中国包裹被卡在过关港口？
这种情况有了解决办法。目前，越来越多的中国企业在国外建立海外仓，数量已超2000个。通过海外仓前置备货，打通网络。国外消费者下单后，货物就直接从当地的海外仓配送至消费者，大大缩短了物流时间，一些订单甚至能实现“当日达”。海外仓也成为当前跨境电商发展的新型基础设施和发展的新模式，受到关注。国家也出台一系列利好措施推动跨境电商新业态发展。
日前，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，确定跨周期调节措施，推动外贸稳定发展。其中提到，进一步鼓励跨境电商等外贸新业态发展。增设跨境电子商务综合试验区。培育一批离岸贸易中心城市（地区）。按照市场化方式加大对建设使用海外仓的支持。缓解国际物流压力等。
“这体现了我国对跨境电商等外贸新业态政策的一贯性和稳定性。”商务部研究院电子商务研究所副研究员洪勇在接受南都记者采访时表示，未来跨境电商占外贸的比重将会进一步提高，跨境电商B2B业务会迎来高速发展阶段。跨境电商生态圈逐渐完善，越来越多的跨境电商新业态新模式将会涌现。
广东汕头市一家精密科技有限公司生产积木颗粒的车间。被誉为“中国玩具之都”的广东省汕头市澄海区，实现了从简单的玩具加工产业向创意产业、文化产业等高端产业转型升级。当地还通过发展市场采购贸易和跨境电商等业态，稳住外贸基本盘、畅通产业循环，构建玩具产业发展新格局。新华社发
专家：跨境电商占外贸比重将进一步提高，B2B业务迎来高速发展
疫情带来的居家生活使得国内外“宅经济”盛行，越来越多海外消费者也习惯于电商购物，全球电商化率得到了提升，2020年也被称为全球电商启动元年，跨境电商更是逆势上涨。有专家分析认为，这是一个长期的产业趋势，未来全球电商的规模和体量将会增加得越来越快。
作为外贸大国和电商大国，我国跨境电商以其低成本、高效率、突破时空限制的独特优势，受到全球消费者的青睐。近年来我国跨境电商稳步增长，增速远超过传统贸易增速，已经成为我国进出口贸易的新引擎，应对新冠疫情影响和促进“稳外贸”目标实现的重要抓手。海关总署数据显示，2020年中国跨境电商进出口总额达1.69万亿元，增长了31.1%。今年上半年我国跨境电商进出口继续保持良好发展势头。上半年跨境电商进出口额达8867亿元，同比增长28.6%。其中，出口6036亿元，增长44.1%；进口2831亿元，增长4.6%。
“目前跨境电商占外贸的比重还较低。未来跨境电商占外贸的比重将会进一步提高。”商务部研究院电子商务研究所副研究员洪勇对南都记者说。跨境电商B2B业务会迎来高速发展阶段，跨境电商生态圈逐渐完善，越来越多的跨境电商新业态新模式将会涌现。
专家:成渝双城经济圈城市将成为跨境电商综试区扩容重点
12月20日，中国（德阳）跨境电商综试区跨境电商出口海外仓首单顺利通关。来自四川德阳的酸菜鱼调料等多种食品调料将出口至香港海外仓，这也标志着德阳跨境电商综试区跨境电商出口海外仓业务正式落地，进一步提升跨境电商出口整体运行效率。据悉，德阳是2020年4月第五批纳入跨境电商综试区的城市。
“跨境电子商务综合试验区是我国发展跨境电商的重要载体，是我国创新开展跨境电商业务的重要场所。”洪勇介绍，自从我国在杭州设立第一个跨境电商综试区以来，我国已经分5批设立了105个跨境电商综试区，已基本覆盖全国。跨境电商先行先试的“试验田”规模不断扩大，形成了陆海内外联动、东西双向互济的发展格局。洪勇指出，跨境电商综试区根据自身产业基础和资源禀赋形成了发展特色，并在长三角、珠三角等地形成了跨境电商综试区的集群。宁波跨境零售进口累计交易额更是突破1000亿元，成为全国首个跨境电商零售进口千亿级城市。
近年来跨境电商的高速发展离不开国家政策的支持，一系列措施极大激发了跨境电商的市场活力。今年7月，国务院办公厅出台《关于加快发展外贸新业态新模式的意见》，明确了将完善跨境电商发展支持政策，扩大跨境电子商务综合试验区试点范围。10月，商务部、中央网信办和国家发展改革委共同印发《“十四五”电子商务发展规划》，从多方面支持跨境电商高水平发展。日前，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，提出进一步鼓励跨境电商等外贸新业态发展。增设跨境电子商务综合试验区。培育一批离岸贸易中心城市（地区）等措施。
综试区扩容将会考虑哪些因素？哪些城市有可能纳入新一批扩围工作？对此，洪勇对南都记者表示，综试区扩容将会考虑区域经济协调发展的因素，统筹西部大开发、中部崛起、振兴东北以及东部率先发展战略。同时也会考虑地区如何通过跨境电商综试区积极融入“一带一路”倡议，开展数字丝绸之路业务。“我个人觉得本次综试区扩围将会纳入拉萨市，弥补我国唯一没有跨境电商综试区的省份。另外，成渝地区双城经济圈内的城市将成为发展重点。”
在离岸贸易中心城市（地区）培育方面，洪勇指出，离岸贸易是一种新型的国际贸易形式，能够更好地是我国充分利用全球各地的资源。相对于传统贸易，离岸贸易更加具有结售汇的优势，是国际自由贸易港的重要业态。南都记者注意到，目前，在上海临港新片区、海南自贸港有相关的实践。对此，洪勇认为，离岸贸易中心城市的培育有可能在具有自由贸易港发展基础的城市里选择，第一批试点城市不会很多，可能有上海和海南等。
海外仓助力西班牙“双十一”购物节。11月11日，工作人员在西班牙瓜达拉哈拉市的菜鸟网络所设立的海外仓中工作。 新华社发
海外仓达到2000个，市场化方式将撬动民间资本促进海外仓建设
在德阳跨境电商综试区首单跨境电商出口海外仓顺利通关的同一天，天水市跨境电商出口海外仓首单发车仪式也在中国（天水）跨境电商综试区举行。6375箱（120吨）鲜苹果将最终抵达尼泊尔海外仓。这是天水市实现跨境电商B2B直接出口后又一新突破，也是甘肃省首单跨境电商出口海外仓业务。
拥堵的物流、高攀的运费以及紧张的供应链问题困扰着跨境电商企业。在近日举行的第二期亚太跨境电商能力建设研讨会上，商务部国际贸易经济合作研究院信用研究所副所长王惠敏表示，将跨境电商零售商品提前存放在靠近最终目的地位置的仓库，能够减少不确定性带来的风险。跨境电商零售货物集中后通过海运或班列形式批量运输到海外仓，能够大幅降低物流成本，有效解决跨境电商的退换货难题，提升消费者的本地化购物体验。“新冠肺炎疫情防控期间，中国企业建立的海外仓在应对供应链中断方面发挥了积极作用。”
疫情影响之下，海外仓对外贸企业的重要作用更加凸显。海外仓快速发展已成为跨境电商的重要支撑。根据商务部的数据，作为跨境电商重要的境外节点，截至目前，海外仓数量已超2000个，面积超1600万平方米。业务范围辐射全球，其中北美、欧洲、亚洲等地区海外仓数量占比近90%。
国家高度重视海外仓的发展，出台了一系列措施，近日颁布了跨境电商海外仓领域的第一个国家标准《跨境电子商务海外仓运营管理要求》，支持企业加快重点市场海外仓布局，完善全球服务网络。到2025年，依托海外仓建立覆盖全球、协同发展的新型外贸物流网络。有分析指出，这也意味着国家层面对海外仓支持力度进一步加大，也为未来五年海外仓建设绘制的“路线图”。
各地也出台了一系列针对海外仓的补贴政策，但另一方面，海外仓建设目前面临同质化竞争严重、服务功能单一等问题。洪勇表示，出现有部分企业为了争取补贴政策而建设海外仓的情况。而有的地方财政也没有大多的资金持续地对海外仓进行补贴。“国常会提出按照市场化方式支持海外仓建设，可能会引进市场化的各类金融机构，撬动民间资本促进海外仓建设。”
针对海外仓建设的同质化等问题，商务部办公厅印发了《首批优秀海外仓实践案例好经验好做法的函》，鼓励海外仓企业建设信息管理平台、提升智能化水平、助力提升外贸企业数字化水平、与跨境电商平台联动发展、建立“门到门”物流体系、提供一站式通关服务、提供供应链金融服务、提供合规咨询服务、拓展数据资源效用、提供高质量售后服务、定制个性化服务、坚持本土化运营等。
支持向小微外贸企业提供物流方面的普惠性金融支持
今年跨境电商发展面临着一定程度的国际物流压力。对此，日前的国务院常务会议提出，鼓励外贸企业和航运企业签订长期协议。依法依规打击违规收费、哄抬运价等行为。支持金融机构向符合条件的小微外贸企业提供物流方面的普惠性金融支持。
疫情影响下，海运集装箱短缺、运价上涨、准班率低等情况对跨境电商企业产生了一定影响，有些国家海关申报手续烦琐、时间长、费用高，经常发生进口国海关扣货查验，长达数天、数周甚至数月的交货期大大降低了消费者的购物体验。洪勇表示，国常会的几项措施有效地保证了跨境电商物流市场环境的健康有效发展。另外，跨境电商企业与其他企业不一样的是，很少有一些具体可以抵押的产品，因此有必要让银行根据电商特性提供一些针对性的信贷产品。
面对近期国内部分地区散发疫情、国外面临奥密克戎毒株影响，洪勇分析，跨境电商物流价格将在一定时间内保持较高水平，跨境电商冷链物流仍会受到严格监管，交易额会降低，交易时间也会拉长。面对这种情况，需要拓展跨境电商物流方式。“随着跨境电商的蓬勃发展，邮政小包、商业快递、国际专线、海外仓、中欧班列等跨境电商物流持续激增。”洪勇表示，我国跨境电商企业应综合发挥海运、空运、铁路、公路等多种跨境电商物流方式优势，采用多式联运方式，实现跨境电商物流融合发展。
南都见习记者陈秋圆 发自北京
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