作为一位已经在亚马逊Flex项目上工作了4年的配货司机,Stephen Normandin从一封自动邮件中得知:自己被算法解雇了。
理由是因为他没有按时完成工作任务。
Stephen Normandin对此表示非常不满,因为这并不是他的原因,而是一些突发因素导致的,比如配送的大楼上了锁。
“我对我每一份工作都付出了110%的努力。”Stephen Normandin是一位65岁的退伍军人,他认为亚马逊给他的评价影响了自己的声誉,尤其是在他能非常确定自己认真完成了分内的工作。
而且,他的经历不是个例,来自得克萨斯州的Neddra Lira也遭遇了同样的事情。
这在一定程度上证明,亚马逊Flex项目的HR工作大多依赖于算法。这其中包括了对人类工作的监督、奖惩、甚至是解雇。
知情人士表示,首席执行官杰夫·贝佐斯 (Jeff Bezos) 认为,机器可以比人类更快、更准确地做出决策,从而降低成本,也为亚马逊带来竞争优势。
事实也的确如此,Flex司机的一举一动都在算法的监控中。他们是否按照规定路线送货,是否把货物放在了指定位置,这些都有算法在背后记录。根据记录下的数据,算法会判断哪些人被解雇、哪些人可以留用。
但司机在配送中总是会遇到一些突发状况,这势必会影响他们的配送路线、时间等等。
而算法可不会管这么多,只要不是按照规定来的,通通都算不合格。
彭博社采访了15名Flex司机,其中4名表示他们被错误解雇。
对于这样的情况,亚马逊却认为只要随时都能招到新的司机,用算法做HR的工作,显然比人工要划算太多了!
而且,司机在遇到被错误解雇的情况时,往往哭告无门。即便他们提出申诉,能得到的回复也大都是自动邮件。Stephen Normandin在提出申诉后,亚马逊方面声称贝佐斯已经收到了他的邮件,但是却依旧没有改变被裁的命运。
现在,Stephen Normandin开了一家小型发动机维修公司,他终于能够和人类打交道了。对于曾经解雇他的算法,他表示:“它们缺乏对现实世界真正的认识和了解。”
参考链接:
https://www.bloomberg.com/news/features/2021-06-28/fired-by-bot-amazon-turns-to-machine-managers-and-workers-are-losing-out
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