云商跨境获悉，据外媒报道，亚马逊全球消费者业务首席执行官DaveClark周一表示，该公司有望在2022年初超过UPS和联邦快递（FedEx），成为美国最大快递公司。
设庞大的快递业务,目的是更好地控制客户购物体验的“最后一公里”。除与大量外包公司签订排他性协议外,亚马逊有自己的货运飞机、卡车和轮船。
美国银行分析师预计,2019年亚马逊发送了58%的自家包裹,成为美国第四大快递公司。
今年圣诞购物季,自有快递服务已成为亚马逊一大竞争优势。常规交易中亚马逊涨57.01美元,涨幅为1.63%,报收于3561.57美元,盘中一度摸高3596美元,涨幅达到2.6%。
亚马逊首席财务官布莱恩-奥尔萨夫斯基（Brian Olsavsky）表示，亚马逊已经准备好为假期送货，交货速度更快，对第三方托运人的依赖也更少。
Olsavsky还表示亚马逊已经很久没有出现过运力限制了，但在很多情况下是以成本为代价的。
根据ShipMatrix的数据，截至本月中旬，超过98%的包裹进入亚马逊的配送站，并在第二天交付。亚马逊的配送站通常位于包裹的最终目的地附近。
除了在全国各地增加新的配送站外，亚马逊自2019年底以来还雇用了约67万人，使其全球员工总数超过140万人。
亚马逊的系统曾经是这样的：包裹在一个地方装箱，然后在另一个地方进行分拣和配送，目前亚马逊正在开设更多的中心，这些中心将既是分拣中心，也是配送中心。
预计到2021年底，亚马逊将新增30个配送中心，可储存约300万件物品。Wulfraat告诉《华尔街日报》，这些站点计划在芝加哥、亚特兰大和华盛顿特区附近设立，约有150个配送站将在亚马逊的一些最大市场附近开放。
该公司上个月还表示，它已经利用了更多的港口，并将其集装箱处理能力提高了一倍，而且其飞机机队很快将超过85架。
此外，亚马逊一直在不断吸纳联邦快递的人才。2012年至2018年间，有数百名联邦快递高级员工转到亚马逊就职，这一举动则更加提振了亚马逊的货运业务。
在这里云商跨境只希望，可以尽快解决美国港口集装箱事件，让大家的能准时送达，也希望亚马逊可以把自身物流壮大起来，让各位卖家不再为物流而发愁。
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