2020年长达十个月的强制隔离，让巴西线下零售愈发窘迫，线上零售业务则与之相反，蒸蒸日上。更有Shopee进军巴西不到一年，其APP月活跃用户已经超过亚马逊，巴西这片电商热土正在被大批跨境人士追逐。
疫情拉动巴西电商市场
据eMarketer数据，2020年拉美地区电子商务销售额达849.5亿美元，预计到2022年，这一数字将突破1000亿美元。如此看来，巴西市场的在线需求亟需满足。
当拥有巨大需求的巴西消费品市场碰上中国物美价廉的商品，这种吸引力无疑是致命的。但对于中国的跨境卖家来说，巴西市场却是一块极具诱惑又难啃的蛋糕。
之所以说巴西市场难啃，主要是因为跨境卖家进入巴西市场将会面临两大困难：一是钱如何收回来，另一方面是货如何发出去。
在拉美的跨境金融收款与支付方面，以Ebanx为代表的拉美头部跨境金融公司早在2014年就提出了很多切实可行的电子收款方案，帮助了AliExpress、Wish、Shopee、SHEIN等跨境平台大佬，成功解决了钱如何收回来的问题。
但对中国卖家与平台来说，如何让货发出去并没那么容易。这里所面临的主要障碍是巴西的高税制及复杂的进口商品许可认证监管制度。
搞定巴西跨境物流就等于拥有巴西跨境市场？
随着Wish、Aliexpress、亚马逊等平台在巴西开设独立国家站、对中国招商，通过邮政渠道进入巴西的包裹越来越多，巴西的税收制度也一直在不断演变，所面临的现状也错综复杂。
从国际快递货物不能享受50美元免税入境的优惠待遇、在通过中国邮政平邮或其他国家邮政的平邮渠道进入巴西的货物转运时间特别长、政府呼吁巴西邮政Correios私有化等一系列的大环境下，巴西邮政Correios宣布自2018年8月27日起对国际邮政包裹征收BRL15/票的国际邮政操作费。
正所谓一石激起千层浪，当时跨境电商平台与第三方卖家对巴西的跨境电商业务产生了抵触情绪，刚开始开发巴西市场的独立站停止了在巴西的广告投放，Wish、速卖通的第三方卖家也纷纷关闭了巴西路向的发货。
与此同时，巴西国内的消费者也对巴西邮政的这波操作表达了不满。网上抗议声不断，与巴西跨境电商一同发展起来的周边产业也都在关注着巴西物流，卖家们的心又揪了起来。
基于符合巴西的法规政策，缴纳巴西邮政的国际邮政操作费，并满足50美元以内的订单免税基础上，打造一个能在30天内95%包裹妥投的跨境物流产品，成了跨境企业们共同的诉求与愿望。当时还有位跨境行业大佬发声：谁能搞定巴西跨境物流，谁就能拥有巴西跨境市场。
图片来源：安骏物流
安骏巴邮通MINI小包成巴西物流救命草
在2019年6月，Ebanx向安骏物流发出邀请共同构建中国至巴西跨境直邮专线，自安骏物流“巴邮通专线”正式上线以来，为中国到巴西的跨境C2C端物流提供了一条快捷高效的物流通道，并带动了中国境内平台与独立站到巴西订单的大幅增长。
但是，自2020年3月疫情在巴西开始扩散后，巴西普通百姓的购买力在不断的下降。对于产品价格的需求更加敏感，降低物流运输的成本则成为了各大平台与卖家的竞争焦点。
安骏物流应势推出的巴邮通MINI小包无疑是巴西物流的救命草。主要针对300克以下的包裹，尤其是150克以下的包裹，适用于美妆类产品、手机周边产品、饰品、小家用工具、夏季服装与小玩具等产品，解决了巴西物流运输成本高的燃眉之急。
此外，巴邮通MINI小包的时效性也很强且通关率远高于Standard小包，感兴趣的卖家可重点关注一下。
（编辑：江同）
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