7月9号 ，《国务院办公厅关于加快发展外贸新业态新模式的意见》（以下简称《意见》）全文发布。
这份五千多字的《意见》，上到政策保障体系，下到数字工具赋能，对现有的外贸体系进行了全环节的改革升级。目的，就是要在国际市场上，培育出一批有竞争力的外贸企业。
（文件截图，图源：中国政府网）
疫情爆发以来，外贸的走势一度扑朔迷离：从初期的工厂停摆状态，到复工后的订单骤减，到全球疫情爆发后中国成为制造业稻草，再到海运难、原材料价格上涨、汇率上升等多方因素的叠加，这一年半的跌宕起伏，让外贸赛道上的商家一路都在见证历史。
眼下，疫情的红利窗口期还远没有结束，保守估计还有2-3年。疫情这只黑天鹅加速了全球跨境电商的发展，其实更准确的说法是，加速了中国制造流向全球市场的进度。
《意见》的出台，实际上划出了一条全新的起跑线，尤其是每一个已经或者准备进入跨境B2B的卖家，都有奋力一搏的机会。
在笔者看来，至少有以下几个亮点：
#1
跨境电商B2B出口监管向全国推广
出海门槛再次降低
鼓励跨境电商B2B，国家打的是一套组合拳。
6月22日，海关总署宣布，从7月1日开始，全国海关复制推广跨境电商B2B出口监管试点。这是自去年7月首批开通10个城市，9月又增开12个城市后，决定在全国复制该政策。
过去，中国企业把产品卖到国外去是一件繁琐、复杂的事。要经历语言、物流、结算、通关、退税等重重考验。可以说，以前的B2B外贸，是一件有技术和政策双重门槛的事。
互联网的出现，特别是阿里巴巴国际站等平台的崛起，解决了语言、营销、物流等一系列技术问题。如今，外贸在技术层面已经像内贸一样简单了。此次向全国推广跨境电商 B2B 模式，目的就是要降低通关、结算、退税等政策门槛。
值得一提的是，这项政策特别利好中小微企业，单票5000元以下的一般货物，直接以清单模式申报，几分钟就能放行。
互联网加持结合政策利好，以后的跨境电商B2B，门槛会变得非常低。你在国内能做好生意，在国外就能做好跨境生意。相信不久的将来，中国企业的出海大军将达到新的巅峰。
#2
明确到2025年的外贸数字化时间表
一大波政策利好已在路上
“数字化“这个词，《意见》一共提到了六次，并且给出了明确的目标和时间表：到2025年，外贸数字化、智能化水平明显提升。
为什么要构建数字化的新外贸？因为只有数字化才能简化外贸这一系列复杂繁琐的程序，用标准的、技术的方式去解决问题，降低外贸各个环节的人力和时间成本，让外贸像内贸一样方便。
这样说可能有点抽象，我们举个数字化的运用案例。大家都知道，去年疫情之下，中国的商家出不去参展，外国的买家进不来验厂，传统的生意一下子被斩断了，怎么办？
阿里巴巴国际站推出的线上展会，借助大量的直播，短视频，3D Showroom等技术，全面更新传统展会并进行升级，让跨境生意从过去的“面对面”变成了“屏对屏”，用一句行话来讲，就是“让远场变近场”。
大量中国外贸商家一夜之间跑步进入数字化阶段，为服务海外买家的近场需求，短视频生产、场景、运营能力的闭环能力也大大增强。也因为这波数字化的强推，“不见面也能谈生意”、“不握手也能接大单”开始成为行业共识。
下面这条视频中所讲的，上海一家16年传统展会外贸企业的例子，就非常典型：
阿里巴巴国际站
他，16年传统展会外贸人，被疫情阻断了获客渠道。转型#数字新外贸，打通外贸新通路，加速线上布局，单月业绩破百万！
视频号
而为了在2025年达成数字化的显著提升，势必少不了来自官方的政策鼓励。比如《意见》中就明确提出，要积极探索实施促进外贸新业态新模式发展的税收征管和服务措施：“对经认定为高新技术企业的外贸新业态新模式企业，可按规定享受高新技术企业所得税优惠政策。”
#3
大力支持线上外综服平台
企业出海将更轻松、更省心
数字化的应用远不止此，而全链路跨境贸易平台，正是其核心要义。一个充分数字化的外贸平台，可以串联起生产端、流通端、金流、物流、机构、政府等所有贸易环节中的角色。
此次《意见》里，明确了要支持外贸领域的线上综合服务平台、数字化公共服务平台等建设。
简单地说，就是专业的人干专业的事，企业的核心竞争力是做好产品。
以阿里国际站为例，作为全链路的跨境B2B平台，负责搭建链路里的水电煤，帮助企业把货卖出去，还要让商家赚到更多的钱。
就拿汇率来说，以前做外贸的企业都很担心人民币升值。因为人民币升值，往往伴随着商品竞争力下降、企业利润降低。阿里国际站的解决方法更加彻底，直接通过增加人民币订单比例、搭建全球支付结算网络、本地本币锁汇等方式，来应对汇率波动风险。
目前，外贸很多环节都有优化的空间，这些空间需要有完善的外贸服务平台去做承接，从广告营销，到金流，再到物流，每个环节提高一点效率，企业就能多一分利润。
#4
“高质量”再成关键词
中国企业迎千载难逢的品牌出海窗口期
说到企业怎么增加利润，我们常常会说“微笑曲线理论”：技术、专利值钱，组装、制作活多钱少，品牌、服务附加值高。要提升企业利润率，要么搞研发提升质量和性能，要么做品牌、提供差异化服务，做溢价。
疫情之下，海外各国消费分级加剧，不同消费群体对新品牌、新供给的需求，会呈现井喷式爆发，这对于中国企业来说，是一个千载难逢的品牌出海窗口期。
背靠最完善工业化体系的中国企业，需要转变下以前的铺货思维，毕竟人力成本的走高已经不可逆，替全世界打工的“辛苦钱”不好挣，唯有走出自己的品牌化道路，才可以抓住这波品牌窗口期，把利润做高。
“高质量发展”，也是此次《意见》着重强调的一个词，如何从规模走向质量，用数字化创新帮助更多中小企业实现品牌化出海，同样是阿里国际站今年的头等大事。
外贸企业中有越来越多的“厂二代”，正在用和父辈不同的思维，承担起品牌出海的大任。北京一家生产黑科技面料的企业，二代掌门人许心愿把产品做成科普短视频发到网上，引发Facebook、Youtube等国外社交传播平台的自发传播，订单一直排到了四个月后。
（海外社媒热议许心愿家的产品）
在国内家具市场已经做到网销第一的林氏木业，2019年底通过阿里国际站出海，虽然迎头撞上了疫情，但是很快在疫情中发现online-retailer（线上零售商）群体的机遇。
疫情催生宅家经济，使得海外消费者对于有品质感、高性价比的家具需求大增，结果把林氏的一款沙发卖成了爆款。此后通过阿里国际站提供的直播工具，进一步打开了海外市场，店铺的访问量，单六月环比五月就大涨了125%。
（林氏木业在国际站上热销的一款沙发）
品牌的打造并非一蹴而就，它是企业多年生产经验打磨出来的硬实力，再配合有差异化竞争力的技术、产品、服务。
前不久，阿里巴巴集团副总裁、阿里国际站总经理张阔在接受媒体采访时，曾表示成本高企对外贸企业的影响取决于供需关系的变化，“外贸企业当前最重要的是在科技水平、工厂产能、设计能力、专利、柔性化生产、服务能力等方面打造自身的核心竞争力，形成品牌，扭转供需曲线，获取更大的溢价空间。”
相信在疫情催化下的这个多国情、多阶层、多场景的全新客户生态中，一手政策利好，一手全链路数字化平台加持，广大中国企业的出海必将乘风破浪，满载而归。
（来源：阿里巴巴外贸圈）
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